目前正處于汛期

局地短時(shí)強(qiáng)降水、雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣

會(huì)對(duì)出行帶來不利影響

易引發(fā)交通事故

01

2022年05月25日15時(shí)15分，京昆高速上行線1374公里800米處（鐵爐溝隧道內(nèi)），一輛重型半掛牽引車因雨天路面濕滑未保持足夠的安全行車距離，在前方遇緊急情況后，雖駕駛員采取與隧道壁擦掛等方式減速，仍追尾前方兩輛貨車。事故造成三車受損，一人受傷，車上貨物受損，高速路產(chǎn)受損。

02

2022年6月22日9時(shí)30分左右，銀昆高速漢中南鄭段巴中方向757公里600米處，由于暴雨天氣超車道內(nèi)有積水，駕駛員駕駛車輛駛出隧道時(shí)未及時(shí)減速，導(dǎo)致車輛失控與護(hù)欄碰撞后側(cè)翻。

03

2022年6月22日11時(shí)15分，京昆高速漢中寧強(qiáng)段上行線1393公里處，因雨天路滑，駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛與中央護(hù)欄發(fā)生碰撞后側(cè)翻，造成車輛、路產(chǎn)受損，人員輕傷的交通事故。

上述事故暴露出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有哪些？

雨天行車，易出現(xiàn)“水上漂”現(xiàn)象

“水滑現(xiàn)象”是指車輛在有薄層積水的高速公路上行駛時(shí)，由于水膜作用，使輪胎無法直接接觸路面而滑動(dòng)，即輪胎抓地力減弱，使駕駛難度增加。大型車輛本身車體高，重心高，相對(duì)其他車輛來說，控制難度更大，超速行駛、隨意變道等行為，容易發(fā)生如上述事故中出現(xiàn)的車輛失控打滑致側(cè)翻、甩尾等事故。

高速公路道路形態(tài)復(fù)雜

高速公路橋梁、隧道、彎道和長(zhǎng)下路段，會(huì)給安全行車帶來極大挑戰(zhàn)，對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛技巧有更高的要求，尤其是對(duì)“剎車”的操作要求，更為關(guān)鍵，否則一旦操作不當(dāng)，極易出現(xiàn)如事故中貨車失控的現(xiàn)象。

那么，駕駛?cè)嗽诟咚俟沸旭倳r(shí)遇到雨天，應(yīng)該如何安全行駛呢？

控制行車速度，加大前后車距

雨天路面摩擦系數(shù)減小、附著力降低，道路濕滑，駕駛?cè)艘档托熊囁俣?，避免因車速過快導(dǎo)致車輛“跑偏”而發(fā)生側(cè)滑事故；同時(shí)，要拉大前后車距，留出處置緊急情況的時(shí)間和空間。尤其在高速公路上，車速本來就快，當(dāng)遇到下雨天時(shí)，一定要控制好車速和車距，否則極易發(fā)生追尾、側(cè)滑事故。

正確使用車燈

雨天能見度較低，正確使用燈光既可以讓駕駛?cè)俗约嚎辞迓窙r，也可以提高車輛的辨識(shí)度，讓周圍的車輛看見自己。在高速公路上行車，車燈的使用要根據(jù)實(shí)際情況正確開啟：能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

減少并線、超車

雨天行車，增加了駕駛?cè)丝刂栖囕v的難度，行駛中要減少來回并線和超車，盡量降低因不停變換操作引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

遇緊急情況，切忌猛踩剎車

雨天在高速公路行駛途中，如果遇到緊急情況，切不可大力猛踩剎車進(jìn)行緊急制動(dòng)或急打方向盤，以免造成車輛打滑、側(cè)翻，雨天剎車應(yīng)當(dāng)采取點(diǎn)剎的方式進(jìn)行制動(dòng)，避免輪胎抱死。